1. RI UFLA
  2. Programas de Pós-Graduação - Teses e Dissertações
  3. Recursos Hídricos - Mestrado (Dissertações)
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Campo DCValorIdioma
dc.creatorCaldas, André Luiz Dias-
dc.date.accessioned2015-03-06T17:05:25Z-
dc.date.available2015-03-06T17:05:25Z-
dc.date.issued2015-
dc.date.submitted2015-02-09-
dc.identifier.citationCALDAS, A. L. D. Viabilidade técnica e econômica de diferentes diâmetros e materiais em adutoras. 2015. 66 p. Dissertação (Mestrado em Recursos Hídricos) - Universidade Federal de Lavras, Lavras, 2015.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.ufla.br/jspui/handle/1/5127-
dc.descriptionDissertação apresentada à Universidade Federal de Lavras, como parte das exigências do Programa de Pós-Graduação em Recursos Hídricos, área de concentração em Engenharia e Manejo de Sistemas de Irrigação, para a obtenção do título de Mestre.pt_BR
dc.description.sponsorshipCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)pt_BR
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherUNIVERSIDADE FEDERAL DE LAVRASpt_BR
dc.rightsacesso abertopt_BR
dc.subjectVelocidade econômicapt_BR
dc.subjectConduto forçadopt_BR
dc.subjectPolicloreto de Vinilapt_BR
dc.subjectAço galvanizadopt_BR
dc.subjectEconomic velocitypt_BR
dc.subjectPressure pipept_BR
dc.subjectPolyvinyl Chloridept_BR
dc.subjectGalvanized steelpt_BR
dc.titleViabilidade técnica e econômica de diferentes diâmetros e materiais em adutoraspt_BR
dc.typedissertaçãopt_BR
dc.publisher.programDEG - Departamento de Engenhariapt_BR
dc.publisher.initialsUFLApt_BR
dc.publisher.countryBRASILpt_BR
dc.description.concentrationEngenharia e Manejo de Sistemas de Irrigaçãopt_BR
dc.contributor.advisor1Carvalho, Jacinto de Assunção-
dc.contributor.referee1Sá Júnior, Arionaldo de-
dc.contributor.referee1Rezende, Fátima Conceição-
dc.description.resumoAtualmente, diversos materiais podem ser utilizados para adução e distribuição de água, sendo os mais utilizados o aço galvanizado e o policloreto de vinila (PVC). Neste trabalho, foram realizadas diversas simulações afim de determinar a velocidade mais econômica em adutoras de aço galvanizado e PVC, com vazões de 50, 100, 150, 200, 250 e 300 m³.h-1 e sob pressões nominais de 80, 125 e 180 m.c.a, em função do tempo de funcionamento, desnível geométrico, comprimento da adutora, custo de energia e da tubulação e do período de funcionamento da adutora.Verificou-se que para tubulações de aço galvanizado a velocidade econômica variou entre 0,88 e 2,65 m.s-1 e para tubulações de PVC variou entre 0,68 e 2,54 m.s-1. Quando analisada a influência do tempo de funcionamento sobre a velocidade econômica, pode-se concluir que o valor da velocidade econômica é decrescente com o aumento no tempo de funcionamento da adutora. O comprimento da adutora não influenciou na velocidade econômica, visto que, quando alterado, provoca alterações tanto nos custos fixos quanto nos custos variáveis. Um aumento no desnível geométrico provoca uma diminuição na velocidade econômica e na mudança no grupo de cobrança de tarifa energética. A velocidade econômica é diretamente influenciada pelo aumento na tarifa energética e indiretamente influenciada pelo aumento no custo da tubulação. Tubulações de aço galvanizado são mais sensíveis a alterações no período de funcionamento do que tubulações de PVC.pt_BR
dc.description.resumoCurrently, many materials can be used for water supplement and distribution, mostly using galvanized steel and polyvinyl chloride (PVC). In this work, we conducted many simulations in order to determine the most economic velocity in galvanized steel and PVC pipelines, with flows of 50, 100, 150, 200, 250 and 300 m3 h-1, under the nominal pressures of 80, 125 and 180 m.c.a, in function of operation time, geometric gap, length of the pipeline, energy cost and tabulation, as well as the pipeline operation period. We verified that, for galvanized steel pipes, the economic velocity ranged from 0.88 to 2.65 m s-1, and for PVC pipes, from 0.68 to 2.54 m s-1. When analyzing the influence of operation time over economic velocity, we can conclude that the value of economic velocity decreases with the increase in the operation time of the pipeline. The length of the pipeline did not influence economic velocity, since, when altered, it causes changes in both fixed and variable costs. An increase in the geometric gap causes a decrease in the economic velocity and in the change in energy tariff billing. The economic velocity is directly influenced by the increase in energy tariff and indirectly influenced by the increase in pipe cost. Galvanized steel pipes are more sensitive to change in the functioning period then PVC pipes.pt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ_NÃO_INFORMADOpt_BR
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