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http://repositorio.ufla.br/jspui/handle/1/50682
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.creator | Sousa, Leonardo | - |
dc.creator | Zanella, Rafaelle Andressa Rizzotto | - |
dc.creator | Konrath, Andréa Cristina | - |
dc.creator | Nakamura, Luiz Ricardo | - |
dc.creator | Vargas, Vera do Carmo Comparsi de | - |
dc.date.accessioned | 2022-07-21T20:36:42Z | - |
dc.date.available | 2022-07-21T20:36:42Z | - |
dc.date.issued | 2021-01 | - |
dc.identifier.citation | SOUSA, L. et al. Adequações na BR-282/SC, travessia urbana de Lages/SC: uma análise exploratória dos acidentes de trânsito antes, durante e após as obras. Revista Transporte y Territorio, Buenos Aires, n. 24, p. 262-284, enero/junio 2021. DOI: 10.34096/rtt.i24.7936. | pt_BR |
dc.identifier.uri | http://repositorio.ufla.br/jspui/handle/1/50682 | - |
dc.description.abstract | e main aim of this paper is to analyse the tra c accidents occurred in BR-282/SC, in the urban area of Lages/SC, Brazil, preliminary, during and succeeding the performed road work, that included the implementation of marginal roads and intersections. All information was obtained from the Brazilian Polícia Rodoviária Federal (PRF), who provides data for all paved federal motorways. Statistical analyses showed that almost all types of recorded accidents had signi cant reduction a er the road work was completed. Nevertheless, we have also noticed an increasing number of accidents during road work due to vehicles that did not respect safe distance. Finally, we can conclude that the number of accidents decreased a er the improvement road work was nished and may justify the implementation of similar improvements in further urban areas with critical accident numbers. | pt_BR |
dc.language | pt_BR | pt_BR |
dc.publisher | Facultad de Filosofía y Letras - UBA | pt_BR |
dc.rights | Attribution-ShareAlike 4.0 International | * |
dc.rights | acesso aberto | pt_BR |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/ | * |
dc.source | Revista Transporte y Territorio | pt_BR |
dc.subject | Accidentes de tránsito | pt_BR |
dc.subject | Cruces urbanos | pt_BR |
dc.subject | Autopistas | pt_BR |
dc.subject | Seguridad vial | pt_BR |
dc.subject | Acidentes de trânsito | pt_BR |
dc.subject | Travessias urbanas | pt_BR |
dc.subject | Rodovias | pt_BR |
dc.subject | Segurança viária | pt_BR |
dc.subject | Traffic accidents | pt_BR |
dc.subject | Urban areas | pt_BR |
dc.subject | Highways | pt_BR |
dc.subject | Road safety | pt_BR |
dc.title | Adequações na BR-282/SC, travessia urbana de Lages/SC: uma análise exploratória dos acidentes de trânsito antes, durante e após as obras | pt_BR |
dc.title.alternative | Adaptations on BR-282/SC in the urban area of Lages/SC: an explanatory analysis of the traffic accidents, preliminary, during and succeeding the road work | pt_BR |
dc.type | Artigo | pt_BR |
dc.description.resumo | O objetivo deste artigo é analisar os acidentes de trânsito ocorridos na BR-282/SC, travessia urbana de Lages/SC, nos períodos antes, durante e após as obras de melhoria no local, onde houve a implantação de vias marginais, de interseções em desnível e duplicação. As informações sobre os acidentes foram obtidas junto à Polícia Rodoviária Federal (PRF), que disponibiliza dados para as rodovias federais pavimentadas do país. Por meio de análises estatísticas, os resultados mostraram que quase todos os tipos de acidentes registrados tiveram significativa redução após a inauguração das melhorias no trecho. Notou-se também um pequeno aumento no número de acidentes durante as obras causados por não guardar distância de segurança. Conclui-se que os acidentes reduziram após a implantação das obras e isso pode justificar a implantação de melhorias similares em outras travessias urbanas consideradas críticas quanto à acidentes de trânsito. | pt_BR |
Aparece nas coleções: | DES - Artigos publicados em periódicos |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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