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http://repositorio.ufla.br/jspui/handle/1/39512
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.creator | Bernardes, Lorena Caroline De Oliveira | - |
dc.date.accessioned | 2020-03-27T19:06:07Z | - |
dc.date.available | 2020-03-27T19:06:07Z | - |
dc.date.issued | 2020-03-27 | - |
dc.date.submitted | 2018-01-29 | - |
dc.identifier.citation | BERNARDES, Lorena Caroline De Oliveira. O uso de Sistema de Informação Geográfica para análise do direito à cidade em Lavras-MG. 2018. 93 p. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Administração Pública) - Universidade Federal de Lavras, Lavras, 2018. | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.ufla.br/jspui/handle/1/39512 | - |
dc.description.abstract | Life happens in cities, in the sense that, all the needs of citizens are given and are satiated in them. However, there is a disorganization of the territory, mainly due to the rapid and intense urbanization process, which has not been able to meet the needs of its citizens in a satisfactory and equitable way. How does the local public administration act to contribute to repairs to such damages? How do the places where the policies meet or do they hamper citizens' access to public services? To answer these questions, the objective of this work is to analyze how citizens guarantee their right to the city through access to public facilities and public transportation in the urban area of the municipality of Lavras-MG. Thus, it was decided to carry out a qualitative and quantitative study of descriptive-exploratory nature. It can be seen, when analyzing the results obtained, that there are areas in the municipality with a greater proportion of public facilities than others. Also, there are deficits in the existence of the equipments in relation to the priority publics and also the access of the bus lines to certain equipment, pointing out a necessity of better structuring of the bus routes, together with the creation and / or modification of the location of certain equipment for priority publics. | - |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Federal de Lavras | pt_BR |
dc.rights | acesso aberto | pt_BR |
dc.subject | Políticas do Urbano | pt_BR |
dc.subject | Geoprocessamento | pt_BR |
dc.subject | Direito à cidade | - |
dc.subject | Mobilidade urbana | - |
dc.subject | Urban Politics | - |
dc.subject | Geoprocessing | - |
dc.subject | Right to the city | - |
dc.subject | Urban mobility | - |
dc.title | O uso de Sistema de Informação Geográfica para análise do direito à cidade em Lavras-MG | pt_BR |
dc.type | TCC | pt_BR |
dc.publisher.initials | UFLA | pt_BR |
dc.publisher.country | brasil | pt_BR |
dc.contributor.advisor1 | Amâncio, Júlia Moretto | - |
dc.contributor.referee1 | Amâncio, Júlia Moretto | - |
dc.contributor.referee2 | Alcântara, Valderí de Castro | - |
dc.contributor.referee3 | Tonelli, Dany Flávio | - |
dc.description.resumo | A vida acontece nas cidades, no sentido de que, todas as necessidades dos cidadãos se dão e são saciadas nelas, contudo percebe-se uma desorganização do território advinda, sobretudo do rápido e intenso processo de urbanização, o qual não conseguiu e ainda não consegue atender as necessidades de seus citadinos de maneira satisfatória e equitativa. De que maneira a administração pública local age para contribuir com os reparos a esses danos? Como os locais em que as políticas se encontram cooperam ou dificultam o acesso dos cidadãos aos serviços públicos? Para responder essas questões objetiva-se analisar como os cidadãos garantem seu direito à cidade através do acesso aos equipamentos públicos e ao transporte coletivo na área urbana do município de Lavras-MG. Desse modo, optou-se realizar um estudo com abordagem qualitativo e quantitativo de natureza descritiva-exploratória. Percebese, ao analisar os resultados obtidos que existem áreas no município com maior proporção de equipamentos públicos que em outras. Ainda, há déficits na existência dos equipamentos em relação aos públicos prioritários e também ao acesso das linhas de ônibus a determinados equipamentos, apontando uma necessidade de melhor estruturação das rotas dos ônibus, juntamente com a criação e / ou modificação de localização de determinados equipamentos para abranger os públicos prioritários. | pt_BR |
dc.publisher.department | Departamento de Administração e Economia | pt_BR |
Aparece nas coleções: | PROGRAD - Administração Pública (Trabalhos de Conclusão de Curso) |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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